1電機服務系數(shù)的前世今生

a) 電機服務系數(shù)的出身地

電機的“服務系數(shù)”出自美國全國電氣制造商協(xié)會（NEMA）編寫出版的《MG1-2009電動機和發(fā)電機部分》標準，俗稱NEMA  MG1標準。（Service Factor，簡稱S.F）  

b) 何為電機服務系數(shù)

交流電動機的服務系數(shù)是一個乘數(shù)。當它乘上額定功率時，表示在服務系數(shù)規(guī)定的條件下允許承受的功率負載。

c)電機服務系數(shù)對連續(xù)運行的電機有何影響？

電動機在任何大于1的服務系數(shù)下連續(xù)運行時，將減少預期使用壽命。與按額定的銘牌功率下運行相比，絕緣壽命和軸承壽命將會減少。

d)空壓機行業(yè)中所說的電機服務系數(shù)是什么？

當前空壓機行業(yè)中所說的電機服務系數(shù)其內容已遠遠超出標準的本意，完全是一個實實在在以大充小的非標準電機，目的就是標榜電機小氣量大節(jié)能，一測量電機電流就露餡了，目前這個“電機服務系數(shù)”已成為本行業(yè)的潛規(guī)則，一個很難擺脫的頑疾。

e) 電機服務系數(shù)對空壓機安全運行的影響

用戶在購買前很難知道其實際電動機功率，也無從知道其運行電流，從而導致后續(xù)為該空壓機所匹配的開關柜、電力電纜或其它供電設備選配容量過小，使得空壓機今后的安全運行上帶來了很大的隱患。